- 6 feb
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Al mirar atrás a una extraordinaria temporada de vela en 2025, el rápido ascenso de Django 7X destaca como un logro definitorio, combinando diseño de vanguardia, ejecución impecable y talento de primer nivel. Marcó un nuevo estándar en la clase Maxi, con el Wallyrocket 71 diseñado por Botin Partners asegurando el Rolex IMA Maxi Grand Prix World Championship apenas unos meses después de tocar el agua.
Construido por King Marine con los más altos estándares, este yate de 21,4 metros de eslora total, 5,55 metros de manga, 4,9 metros de calado y 12,1 toneladas de desplazamiento ofreció un rendimiento récord gracias a una construcción rápida y una ejecución impecable.
Del botadura a la victoria
Botado a mitad de temporada, Django 7X se colocó directamente en lo más alto de la clasificación de la IMA en Porto Cervo, ganando el Campeonato del Mundo en septiembre en tiempo compensado. Su sistema móvil de lastre de agua de 2,7 toneladas permitió una velocidad y maniobrabilidad superiores, superando a maxis consolidados en una campaña de debut que redefinió las expectativas de la clase.
La base de King Marine en Valencia fue clave, transformando un diseño ambicioso en un arma de regata lista para competir en tiempo récord.
Guillermo Parada: la excelencia a medida
El regatista argentino Guillermo Parada, artífice de cuatro títulos mundiales de las 52 SUPER SERIES con Azzurra, también brilló como timonel del primer TP52 Matador y del competitivo Gladiator. Campeón del mundo en las clases Lightning y Cadet, logró el subcampeonato del mundo de J/70 en 2025 con Nildo (2º en la general) y ganó múltiples títulos en la clase Soto 40, además de representar a Argentina en los Juegos Olímpicos de 1988 en la clase 470.
“El Wallyrocket 71 construido por King Marine, Django 7X, no habría podido completarse sin la ayuda de King Marine. Se hizo en tiempos muy cortos y el resultado fue impecable: un auténtico récord, desde mayo hasta septiembre, ganando ya el Campeonato del Mundo en su primer año”, afirmó Parada.
También añadió:
“Trabajo con King Marine desde 2004, incluso antes de que se instalaran en Europa, y siempre que necesito construir un barco a medida, mi elección es hacerlo con ellos.El astillero entregó un barco perfecto, y las optimizaciones que hicimos allí no se podrían haber realizado en ningún otro lugar con esa calidad y en tan poco tiempo. Construyeron Matador, Azzurra… seis TP52 en los que estuve directamente involucrado en la supervisión.Con Django tenemos la suerte de contar con un armador entusiasta que decide rápido y nos obliga a estar actualizados y listos para cumplir los objetivos de la temporada, y el apoyo de la base de King Marine es fundamental. Estoy muy feliz de formar parte de un equipo como Django, tan demandado y dinámico.”
Vasco Vascotto: un historial probado
Vasco Vascotto, táctico de élite y múltiple campeón del mundo en monotipos de gran premio, aporta una visión única a proyectos a medida de este calibre:
“Cada vez que tengo la oportunidad de hacer un proyecto a medida y me piden recomendar un astillero de confianza, aconsejo a los armadores que construyan en King Marine. Durante años han demostrado con hechos, no con palabras, que sus barcos se construyen de forma impecable, a tiempo y listos para competir.”
Vascotto continuó, destacando la colaboración fluida que caracteriza a King Marine:
“La comunicación con ellos es fácil y directa, lo que hace posibles cosas increíbles. Mi confianza en ellos es del 100%. Con King Marine tienes la certeza de que el barco será tal como lo imaginó el diseñador, con el peso correcto y en los plazos previstos. Eso es todo lo que buscas en un astillero.”
Reflexionando sobre el triunfo de Django 7X y los proyectos futuros, Vascotto concluyó:
“En septiembre ganamos el Campeonato del Mundo: la primera vez que un 70 toca el agua a mitad de año y gana tan pronto, otro récord para King Marine. Django sigue con proyectos ambiciosos, incorporando talento joven con gran entusiasmo. Volveremos a construir con ellos antes de lo que muchos imaginan.”
